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¿Qué es el control crucero en un camion?
El tradicional control de crucero tiene un funcionamiento muy sencillo, el sistema asociado al sensor del velocímetro detecta la velocidad del vehículo y toma el control del acelerador para acelerar más o menos según sea necesario en cada instante para mantener la velocidad que el conductor ha programado previamente.
¿Qué autos tienen velocidad crucero Argentina?
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¿Qué significa a velocidad de crucero?
Velocidad de crucero o velocidad media se define como aquella velocidad constante y uniforme que puede llevar una aeronave en condiciones normales de presión y temperatura (por sus siglas CNPT), sin sufrir perturbación o variación de velocidad, altura, tracción y resistencia en el vuelo.
¿Qué es control de velocidad crucero adaptativo?
“El control de crucero adaptativo es una función que mantiene el vehículo a una velocidad constante o aumenta / disminuye la velocidad por sí solo, dependiendo de la distancia desde el vehículo de adelante.”
¿Qué es el control de crucero?
El control de crucero, o cruise control en su traducción anglosajona, o tempomat en alemán, es una función que cada vez resulta más habitual en los coches de hoy en día.
¿Cómo afecta el control de crucero a los pedales?
Dado que el control de crucero tiene la obligación de mantener la velocidad en muchas ocasiones actúa sobre los pedales en mayor medida que el conductor, realizando aceleraciones más bruscas y por lo tanto elevando el consumo. Cierto es que con el paso del tiempo y la mejora de los sistemas este problema se ha ido paliando de forma progresiva.
¿Cómo ha evolucionado el control de velocidad crucero?
El control de velocidad crucero también ha tenido grandes cambios, ya que los sistemas han evolucionado a tal grado de poder elegir la velocidad constante y también la adición de sensores que detectan autos próximos.
¿Cuál es la diferencia entre el control de velocidad de crucero y el acelerador?
La contrapartida es que con el control de velocidad de crucero el coche acaba gastando más combustible que cuando es el conductor quien modula el acelerador.