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¿Por qué mi carro no marca el nivel de temperatura?
Un indicador de temperatura que mantiene una lectura baja no es común a menos que haya un problema con el sistema de enfriamiento. Los posibles problemas incluyen: Un termostato abierto atascado. Nivel de refrigerante bajo (en un clima frío)
¿Dónde está el sensor de temperatura del motor?
La ubicación del sensor de temperatura del refrigerante es cerca de la culata, en la salida que tiene el motor hacia el radiador, antes del termostato o después de él. La razón por la que se instala en este punto es que suele ser el sitio en el que el líquido refrigerante se encuentra a una mayor temperatura.
¿Cómo poner el indicador de temperatura en un motor?
Conecta a tierra el cable indicador de temperatura del motor mediante un cable de puente y luego observa la aguja del indicador de temperatura. Si el medidor da una lectura de «caliente», vuelve a colocar la unidad de emisión temperatura.
¿Cómo saber si mi motor está caliente o frío?
Ten en cuenta las lecturas de nuevo cuando el motor está caliente. Encuentra la diferencia entre la lectura máxima cuando el motor estaba caliente y la lectura mínima mientras el motor estaba frío. Ve si la diferencia entre la lectura del motor caliente y la lectura del motor frío es más de 200 ohmios.
¿Cómo saber si el sensor de temperatura se ha dañado?
Si la diferencia entre lecturas no supera los 200 ohmios, es un indicativo que el sensor ECT se ha dañado.También puedes probar el sensor ya desmontado del coche, mediante los pasos descritos en el siguiente video. Prueba de Falla de Sensor de Temperatura ECT.
¿Cuál es el problema de ir en frío?
Poco a poco, con una velocidad de circulación más lenta y sin exigencias, se irá situando en mitad del indicador. El gran problema de ir en frío, como se suele decir, es que pasados unos minutos, el marcador no se sitúe en ese punto medio, lo que indica un fallo.