Admin Tabla de contenido
¿Cómo se controla un barco?
Desde los diferentes paneles el capitán, primer oficial y resto de oficiles controlan:
- RADARES.
- NAVEGADOR Y POSICIONAMIENTO GPS.
- COMPÁS GIROSCÓPICO.
- COMPÁS MAGNÉTICO.
- SONAR DE PROFUNDIDAD.
- CARTAS NAUTICAS ELECTRÓNICAS (ENC)
- SEXTANTE.
- BITÁCORA ELECTRÓNICA (E-LOG)
¿Cómo se llama el mando de un barco?
El capitán es el máximo responsable de todas las maniobras, por lo que se ha de encontrar en cubierta cada vez que hay que hacer una maniobra (atracar o desatracar, etc.). Antiguamente, en el caso de flotas de veleros, el capitán era el responsable de toda la flota, siendo su nave la nave capitana o buque insignia.
¿Cómo se llama el control de un barco?
En náutica, el puente de mando es el lugar del barco desde donde se gobierna la nave y desde el cual puede comunicar el oficial de guardia sus órdenes a los diferentes puntos del buque.
¿Qué es el sistema de evaluación?
El sistema de evaluación sirve para hacerles seguimiento a diferentes indicadores sobre la calidad, la efectividad y la eficiencia del proceso de distribución de mercancías.
¿Cómo activar el sistema de alerta de protección del buque?
El sistema de alerta de protección del buque podrá activarse desde el puente de navegación y, como mínimo, desde otra posición. Los puntos de activación del sistema de alerta de protección del buque estarán proyectados de modo que no pueda iniciarse accidentalmente. 5.2Sistema de Identificación Automático (SIA).
¿Cuáles son las verificaciones periódicas y de renovación del buque?
A partir de entonces, el buque queda sujeto a verificaciones periódicas intermedias y de renovación, con objeto de que las Administraciones puedan comprobar que el sistema, como sistema de gestión, se mantiene actualizado.
¿Qué es la revisión periódica del plan de protección del buque?
Revisión periódica del Plan de Protección del Buque (PPB). Implantación de las enmiendas al Plan de Protección del Buque. Mantenimiento, calibración y prueba del equipo de protección que haya a bordo, incluidas las pruebas del Sistema de Alerta de Protección del Buque.