¿Qué desarrollo tecnológico impulsó la exploración marítima de España y Portugal?
La exploración y colonización del mundo por parte de España y Portugal fue posible gracias a los barcos que los ibéricos desarrollaron y utilizaron a partir del siglo XV. El barco que inauguró esta Era, permitiendo a los portugueses costear el litoral africano, fue la carabela que los españoles se apresuraron a emular.
¿Cómo se llamaban los barcos de los españoles?
Carabelas, carracas, galeones, galeras, corbetas, navíos, acorazados… son muchos los tipos de barcos que ayudaron a España a mantener cohesionado su imperio de ultramar.
¿Cuáles son las técnicas de construcción de barcos en madera?
También en el siglo XX se han desarrollado técnicas de epoxidización de maderas, lo que las hace más duraderas y resistentes, y han abierto la nueva construcción de barcos en madera.
¿Cuáles fueron las técnicas más antiguas de construcción de barcos?
Las técnicas más antiguas de construcción de barcos probablemente fueran del tipo de vaciado de troncos para formar una canoa, o el ensamblado de troncos, juncos, etc. para formar balsas (tal y como la Kon-tiki de Thor Heyerdahl) o las estructuras de madera o caña recubiertas de pieles de animales.
¿Cómo se construye una embarcación?
Hoy en día se puede realizar mediante una maestranza, y su ensamblado se puede realizar en esta dependiendo de las capacidades de espacio, o se puede construir por parte y se ensambla en el terreno. La construcción de una embarcación depende de muchos factores.
¿Cómo se estudia la fabricación de un barco?
Desde el punto de vista técnico la fabricación de un barco puede analizarse según tres apartados: En cuanto a la economía, la construcción naval puede estudiarse como una actividad industrial (con inversiones, puestos de trabajo y beneficios) que incide en otros muchos sectores.