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¿Cuándo bajarán los fletes marítimos de China?
Los fletes bajan a medida que China reanuda su actividad después de la Semana Dorada. Por primera vez en 2021, los precios del comercio y alquiler de contenedores han caído bruscamente a raíz de la Semana Dorada en China, dando un respiro temporal a la industria y los importadores internacionales.
¿Por qué ha subido el precio de los contenedores maritimos?
Las causas de esta subida son diversas pero todas ellas tienen que ver en mayor o menor medida con la pandemia. Los expertos señalan que la principal causa es la escasez de contenedores, pero no porque no falten físicamente sino porque no están donde debieran.
¿Por qué han subido los fletes de China?
Esto se ha ido agravando ante la mayor demanda de productos en medio de la recuperación de la economía mundial, tras los avances en la vacunación y los estímulos económicos. Además, a esto se suman las malas condiciones climáticas reportadas desde inicios de este 2021 que han retrasado la operatividad de los puertos.
¿Por qué están tan caros los fletes maritimos?
En segundo lugar, la creciente demanda de bienes y la escasez de contenedores vacíos es otra razón por la que la distribución se ha vuelto loca, lo que a su vez ha provocado que el costo de transporte marítimo y por ende las tarifas de flete aumenten de manera tan significativa.
¿Por qué subio el flete maritimos?
¿Por que suben los fletes maritimos?
Indudablemente el covid-19 disminuyó la productividad de muchos puertos, que se vieron afectados en su capacidad de transporte, almacenamiento y tripulación. Asimismo, la dinámica en la pandemia ha cambiado, obligando a los operadores a invertir en tecnología y aumentar su flota promoviendo el aumento de precios.
¿Cuál es el costo de traer un contenedor de China?
Hay una gran demanda de productos de China Así, enviar uno de estos contenedores a finales de 2019 costaba unos 1.250 dólares. Sin embargo, en la actualidad ese coste se ha disparado, y alcanza ya cifras en torno a los 5.000 dólares.
¿Cuánto cuesta viajar en un barco de carga?
Los cuales, en resumidas cuentas logran concluirse en un costo por tonelada métrica, por metro cúbico, incluso por centímetro cúbico, y los precios estarían entre 1 dólar hasta 2.000 dólares. Ver artículo : Viajar en un barco de carga como turista ¿Es posible?.
¿Cuánto cuesta un buque?
Todo va a depender de las especificaciones antes mencionadas, si es nuevo, si es usado y en este último caso, de que año es la fabricación. Por ejemplo, un buque de 1975 (sin mencionar con detalle las especificaciones del mismo), puede rondar 1.5 millones de euros.
¿Quién puede darse el lujo de comprar un buque?
En este caso tendremos que dejar muy claro que no toda persona común y corriente puede darse el lujo de comprar un buque, pues los precios son estratosféricos, muy elevados para el bolsillo de una persona normal. Eso si, es una industria muy importante y que mueve mucho dinero.
¿Por qué los precios de los fletes vayan caer a medio plazo?
«No tiene pinta de que los precios de los fletes vayan caer a medio plazo porque hay un exceso de stock en China que tiene que salir y falta capacidad» Fuentes portuarias explican que el incremento de los precios responde a un fuerte alza de la demanda de graneles sólidos a China.