¿Cómo debe pulverizar un inyector?
Cada chorro debe inyectar el 70\% de su combustible dentro de un ángulo (β) de aproximadamente 8º. En ángulo: El pulverizado no se realiza mediante un chorro centrado, sino que el chorro va dirigido en un cierto ángulo (γ) según las necesidades y características del colector de admisión.
¿Cómo saber si tengo un inyector tapado?
Señales comunes de que el inyector de combustible está fallando
- El motor se detiene o está en ralentí
- Vibraciones innecesarias del motor.
- El motor falla.
- La luz del motor en el tablero está encendida.
- Fuga de combustible.
¿Cómo funcionan los inyectores?
Los inyectores son, por tanto, electroválvulas capaces de abrirse y cerrarse millones de veces con una reacción muy precisa al pulso eléctrico que los acciona, sin fugas ni escapes de carburante.
¿Cómo limpiar los inyectores de un motor?
Los inyectores limpios permiten que su motor produzca mejor potencia, lo que requiere menos presión de aceleración para una velocidad determinada. Los fabricantes recomiendan que limpie sus inyectores anualmente o cada 12,000 millas. Sin embargo, si va usar gaslina detergente de alta calidad, como los de Chevron, puede aplicarlo cada 18 meses.
¿Cuáles son los colores de los inyectores?
La mayoría de los inyectores usan códigos de colores para identificarse. Por ejemplo, Blanco es de 14Lb/h, Amarillo de 19 Lb/h, el Gris es de 24 Lb/h, Rojo de 30 Lb/h y el Negro de 36 Lb/h. Esto puede variar según la marca.
¿Cómo afecta la suciedad en los inyectores?
Un poco de suciedad en los inyectores puede provocarnos tirones en las aceleraciones o desaceleraciones, pero si no hacemos nada al respecto, el cilindro dejará de funcionar a causa de la obstrucción del inyector, lo que conlleva menor potencia al anular un cilindro.