Admin Tabla de contenido
- 1 ¿Cuándo se regulariza la industria automotriz?
- 2 ¿Cuándo pasará la crisis de los chips?
- 3 ¿Por qué no hay autos nuevos en las agencias?
- 4 ¿Cuáles son las consecuencias de la escasez de semiconductores?
- 5 ¿Por qué los fabricantes de automóviles se han adaptado a la escasez de semiconductores?
- 6 ¿Cómo afecta la escasez global de chips semiconductores a los fabricantes de automóviles?
¿Cuándo se regulariza la industria automotriz?
Expertos prevén que será a mediados del 2022 cuando la industria automotriz comience a regularizar la recepción de chips para las armadoras de vehículos.
¿Cuándo pasará la crisis de los chips?
Los expertos no creen que esta sequía se vaya a pasar pronto. La crisis de los chips estará completamente superada en 2023, según Baris Altinkaya, Marketing deputy director de Vestel, fabricante de televisores que acapara el 18\% de las ventas en Europa.
¿Por qué no hay autos nuevos en las agencias?
Esto tiene un motivo y es la escasez de semiconductores que desde 2020 afecta a la industria automotriz a nivel mundial. Los semiconductores son circuitos electrónicos necesarios en todos los vehículos; son usados para las pantallas, luces, paneles de instrumentos, sistemas de audios.
¿Qué pasa con los autos que no se venden en las agencias?
Si después de ese periodo, el auto no logra venderse, una opción bastante rentable para las agencias es usarlas para rentarlos o leasing, el cual consiste en poner el vehículo en manos de personas que no pueden comprarlo o simplemente no es su objetivo, a cambio de una renta menor de un crédito automotriz.
¿Qué está pasando con la industria automotriz?
La producción del sector automotriz en marzo 2021 registró un avance de 12,52\% respecto al mismo mes del año anterior; en abril se disparó 7132.13\% en su variación anual; en mayo un explosivo +956\%; pero para junio la expansión se había moderado a un +5.52\%.
¿Cuáles son las consecuencias de la escasez de semiconductores?
La escasez de semiconductores ha generado un lento crecimiento para el mercado de las PC en todo el mundo y una contracción en los ingresos de industrias como la automotriz.
¿Por qué los fabricantes de automóviles se han adaptado a la escasez de semiconductores?
Algunos fabricantes de automóviles se han adaptado a la escasez de semiconductores eliminando características de sus modelos, mientras que otros han construido vehículos sin los chips necesarios y luego los han tenido estacionados hasta poder terminar su ensamblaje.
¿Cómo afecta la escasez global de chips semiconductores a los fabricantes de automóviles?
La escasez global de chips semiconductores, que ha golpeado a los fabricantes de automóviles de todo el mundo y ha limitado la producción de vehículos, continuará el próximo año, dijo Carlos Tavares, presidente ejecutivo de la cuarta automotriz del mundo, Stellantis.
¿Qué pasará con el mercado de semiconductores en 2021?
De acuerdo con la firma IDC, el mercado de semiconductores crecerá un 17.3\% en 2021, o sea 6.5\% frente a lo registrado en 2020, donde la vertical tuvo un ascenso del 10.8\%. Durante 2022 se logrará equilibrar y para 2023 tendrá un exceso de capacidad.