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¿Dónde va ubicado el sensor IAT?
Entre más se calienta el sensor menor es su resistencia. Observa en la fotografía el sensor IAT de 2 cables. El sensor IAT está generalmente enroscado dentro del múltiple de la toma de aire, en el armazón del acelerador, en el conjunto posterior del filtro de aire, etc. Síntomas de falla.
¿Qué tipo de resistencia utiliza el sensor IAT?
El Sensor IAT en sí es un termistor, o resistencia térmica que no solo censa la temperatura, sino que se ajusta al grado variable. A mayor calor, menor resistencia del IAT. Este sensor trabaja conjuntamente con la centralita o ECU y determina la temperatura del aire que entra al motor.
¿Cómo probar sensor IAT con multimetro?
Coloca el multímetro en Voltios DC. Despega el sensor del conector eléctrico. El probador rojo del multímetro debes conectarlo con el cable de alimentación de 5V y el de color negro con el cable de tierra. Con la llave en ON pero sin encender el motor, el multímetro debe arrojar una lectura que va entre 4.5 – 5 V.
¿Cuál es la ubicación del sensor IAT?
Ubicación del Sensor IAT La ubicación más común de la válvula IAT en automóviles que posean un sensor MAP es en la zona posterior del pleno de admisión. Ya que este sensor debe manifestar la temperatura del aire que entra, este debe localizarse lo más cerca posible de donde pasa el aire de admisión.
¿Cómo limpiar el sensor IAT?
Una vez suelto, se procede a limpiar el sensor con cuidado. Los productos de limpieza deben ser no agresivos y de secado rápido. Puede usarse un limpiador de contacto o Contact Cleaner. Después de la limpieza, se coloca el sensor IAT nuevamente en su lugar, ejerciendo un poco de presión, conectar y pasarle el seguro.
¿Qué causa un cortocircuito en el sensor IAT?
El cortocircuito puede darse en los cables que emergen del conector en el sensor IAT. Las causas más comunes de los cortocircuitos son los daños o cortes en los cables, que dejan expuesto el cobre, el cual hace contacto en los dos cables del conector, provocando la falla.
¿Cuál es la resistencia del sensor IAT?
En este último caso, el diagrama del circuito del dispositivo presenta dos terminales: El cable de señal (5 Voltios) y el cable de tierra. La resistencia que presenta el sensor IAT cuando el aire tiene una temperatura de 10 ºC es de 100 Ohmios aproximadamente. Cuando el aire está a 130 ºC, entonces la resistencia es de más o menos 70 Ohmios.