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¿Cómo saber si están dañados los inyectores?
Señales comunes de que el inyector de combustible está fallando
- El motor se detiene o está en ralentí
- Vibraciones innecesarias del motor.
- El motor falla.
- La luz del motor en el tablero está encendida.
- Fuga de combustible.
¿Cómo trabaja el relevador de la bomba de gasolina?
El relé de la bomba de combustible es una pieza electromecánica que está formada básicamente por un electroimán que mueve una espiga interna. La bobina del electroimán se activa mediante una corriente de impulso y genera un campo magnético. Este mueve la espiga en la dirección deseada.
¿Cómo mejorar la economía de combustible en camiones?
La economía de combustible puede mejorarse dando a los conductores de camiones herramientas para controlar mejor la velocidad. Agregar control de crucero ayuda a los conductores a mantener una velocidad de 50 ó 60 millas (80,47 ó 96,56 kms) por hora, lo cual ofrece la mejor economía de combustible.
¿Cómo se transporta el combustible?
El combustible podrá ser transportado en depósitos de combustible fijo, directamente conectado al motor o al equipo auxiliar del vehículo, de conformidad con las disposiciones reglamentarias apropiadas, o podrá ser transportado en recipientes para combustibles portátiles tales como jerricanes.
¿Por qué el gasóleo es el rey del camión?
Pese a la mala fama del diésel y el descenso de ventas de turismo con este combustible, en el mundo del camión el gasóleo sigue siendo el rey. Las razones son varias, aunque quizá la más importante es que un vehículo industrial que tiene que mover decenas de toneladas en la carretera necesita potencia, mucha potencia.
¿Cuál es el consumo de un camión?
En este caso, al ser mayores las dimensiones del vehículo, también aumenta el consumo, hasta los 38 litros cada 100 kilómetros, para una carga útil de 23.500 kg. Los vehículos con menor tamaño y menor carga también consumen menos. Es el caso de un camión con 16.000 kg de carga útil, cuyo consumo es de alrededor de 25 litros cada 100 km.