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¿Qué pasa si me paso un stop de bus escolar?
El no parar ante un autobús escolar cuando está legalmente requerido puede resultar en una multa de hasta $1,000 y la suspensión de la licencia de conducir por hasta un año. Incluso en circunstancias en las que usted tiene permitido pasar un autobús escolar detenido, ¡manténgase alerta!
¿Qué se considera transporte regular?
En materia de transporte, un transporte regular (ya sea por tierra, mar o aire) es aquel que se efectúa dentro de itinerarios preestablecidos y autorizados, y con sujeción a calendarios y horarios prefijados.
¿Qué es el voladizo anterior?
Distancia entre el plano vertical que pasa por los centros de las ruedas delanteras y el punto del vehículo situado en la parte más avanzada del mismo.
¿Cuáles son las recomendaciones a tener en cuenta al diseñar paradas de autobús?
Una de las más recientes es la » Guía de Diseño de la Calle de Tránsito «, donde ofrecen, entre otras cosas, 6 recomendaciones a tener en cuenta al diseñar paradas de autobús. Averigüa cuáles son las siguientes recomendaciones. 1. «Las estaciones son puntos de enlace».
¿Cómo influyen las paradas en la percepción del transporte público?
Además, si las paradas tienen elementos para hacer más agradable la espera de los pasajeros, tales como árboles, asientos y un refugio para protegerlos de la lluvia, es posible influir positivamente en la percepción del transporte público para los peatones y conductores en los alrededores. 2. «Facilitar el movimiento, facilitar las interacciones.»
¿Por qué es importante el diseño de paradas para los autobuses y las aceras?
El diseño de paradas para estar al nivel de los autobuses y las aceras es una característica básica para que el abordaje sea ante todo accesible y rápido. Esta situación, que NACTO considera como parte clave de cualquier sistema, requiere que tengan un diseño flexible capaz de ser utilizado con diferentes tipos de autobuses.
¿Qué son las paradas sobre los carriles exclusivos de buses?
Las paradas sobre los carriles exclusivos de buses permiten reducir los retrasos para el otro tráfico, concentrando las paradas a un solo carril. Esto también ofrece la oportunidad de crear un espacio más seguro donde los pasajeros pueden abordar los autobuses con más calma.