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¿Cómo funciona motor de corriente alterna?
Motores de corriente alterna. En este caso, los motores basan su funcionamiento en la obtención de un campo magnético giratorio. Dentro de este campo giratorio puede haber un electroimán, que gira a la misma velocidad que el campo. En este caso tendremos un motor síncrono.
¿Cuáles son las principales partes de un motor de corriente alterna?
Diseño
- Rotor. En las ranuras del núcleo laminado del rotor, hay un bobinado inyectado o insertado (normalmente hecho de aluminio y/o cobre), clásicamente una vuelta del bobinado = una barra.
- Estator.
- Placas de cojinete.
- Eje del rotor.
- Carcasa del motor.
- Ventilador, tapa del ventilador.
- Rodamientos.
¿Cuántos tipos de motores trifásicos hay?
Los motores eléctricos trifásicos están conformados por dos grandes grupos:
- Motores Síncronos.
- Motores Asíncronos.
- Motores Síncronos:
¿Cómo funciona un motor de corriente alterna monofasico?
El funcionamiento de un motor monofásico es esencialmente el mismo que el del motor trifásico. Generan energía mecánica a través de la energía eléctrica basándose en el principio de atracción y repulsión entre un imán y un núcleo magnético al que se le aplica una corriente eléctrica.
¿Cómo funcionan los motores de corriente alterna?
Funcionan generalmente bajo los principios del magnetismo. Los motores de corriente alterna se clasifican según el número de fases en monofásicos, bifásicos y trifásicos, siendo estos últimos los más utilizado a nivel industrial.
¿Cuáles son los diferentes tipos de motores de corriente alterna trifásica?
Existen también motores de corriente alterna trifásica que funcionan a 380 V y a otras tensiones. El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: de jaula de ardilla o bobinado; y un estátor, en el que se encuentran las bobinas inductoras.
¿Cuáles son los devanados de un motor de corriente alterna monofásico?
Debido a que un motor de corriente alterna (C.A.) monofásico tiene dificultades para arrancar, está constituido de dos grupos de devanados: devanado principal o de trabajo y devanado auxiliar o de arranque. Los devanados difieren entre sí, física y eléctricamente.
¿Por qué es importante el mantenimiento preventivo de los motores de corriente alterna?
No obstante, un motor puede funcionar solo con el estátor y el rotor. El mantenimiento preventivo de los motores de corriente alterna es muy importante ya que alarga la vida útil del motor y disminuye pérdidas y deformaciones del mismo. Los motores universales trabajan con voltajes de corriente continua o corriente alterna.