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¿Cuando los vehículos especiales pueden desarrollar?
Estos vehículos podrán circular por autopista siempre que puedan alcanzar una velocidad de más de 60 km/hora en recto, y si superan las masas y dimensiones establecidas por el Reglamento de Circulación podrán circular cuando exista la correspondiente autorización complementaria.
¿Cómo identificar tipos de camiones?
Los tipos camiones también están clasificados por categorías, diferenciados por su peso:
- Categoría 1 (hasta 3.500 kg).
- Categoría 2 (entre 3.500 kg y 12.000 kg).
- Categoría 3 (supera los 12.000 kg).
¿Cómo se llama la cabeza de un camión?
La cabeza tractora es una pieza de gran importancia en el sector del transporte. Es el vehículo que se encarga de arrastrar la carga y no está integrado con el resto de la estructura del camión.
¿Cuál es la velocidad máxima permitida para los vehículos especiales?
40 kilómetros por hora
La velocidad máxima a la que con carácter general podrán circular los vehículos especiales será de 40 kilómetros por hora, excepto aquellos que carezcan de señalización de frenado o arrastren un remolque que circularán a una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
¿Dónde se matriculan los vehículos especiales?
Los vehículos especiales, que también tienen la obligación de portar una matrícula como el resto de vehículos, deberán ser matriculados en la Jefatura Provincial de Tráfico de aquella ciudad o población en la que circule el vehículo o dónde fue adquirido.
¿Cómo se llama la cabeza del trailer?
Por un lado, el tráiler, compuesto por la cabina o cabeza tractora, que en el caso del tráiler se denomina tractocamión, y el semirremolque. Ambas partes son articuladas y se pueden separar. El tractocamión sirve para mover el semirremolque, y el semirremolque es donde se transportan las mercancías.
¿Cuáles son las partes de un camion?
En general, estos camiones están compuestos de un chasis, un motor, una transmisión, una cabina, un área para la colocación de la carga y el equipo, ejes de transmisión, suspensiones, dirección, llantas, neumáticos, sistema eléctrico, neumático e hidráulico, sistema de refrigeración del motor y frenos.
¿Qué son los camiones rígidos?
Un camión que integra en un solo vehículo la cabina y la estructura diseñada para la carga son denominados camiones rígidos y suelen ser utilizados en temas de reparto y distribución de mercancías.
¿Cómo es un camión rigido?
Se conoce como camiones rígidos a aquellos tipos de camiones cuya estructura es de una sola pieza, es decir, la cabina del conductor del camión y el remolque se encuentran unidos. En comparación con los camiones articulados, son de menor tamaño y no tienen la posibilidad de despegarse.
¿Cuál es la diferencia entre un tractor y un camión?
Si el tractor se descompone, entonces se puede acoplar otro tractor y la carga puede continuar hasta su destino sin demora alguna. Un tractocamión también tiene un círculo de giro más pequeño en comparación con un camión. Adicionalmente, tienen tolvas más largas, lo que significa que pueden transportar más carga que los camiones.
¿Cuál es la parte trasera de un tractocamión?
De hecho, es probable que hayas visto tractocamiones en la carretera sin tener esta parte. La parte trasera, conocida como remolque, posee ruedas pero no tiene un eje delantero ni motor, por lo que no puede moverse por sí mismo. Además, el remolque es la parte del tractocamión que contiene la carga que se está transportando.
¿Cuáles son las ventajas de los tractocamiones?
La principal ventaja de los tractocamiones es su flexibilidad, además pueden acoplarse y desmontarse de manera fácil y rápida, lo que permite maniobras durante el transporte de carga. Si el tractor se descompone, entonces se puede acoplar otro tractor y la carga puede continuar hasta su destino sin demora alguna.
¿Cuáles son las partes de un tractor?
Un tractor se compone de varias partes y acá te mostraremos algunas: -Chasis. Es la parte del vehículo que sujeta los componentes mecánicos; la suspensión de las ruedas y el grupo motopropulsor. -Motor. Es el sistema que pone en funcionamiento al tractor. – Transmisión.