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¿Qué tendrá en cuenta si lleva un pasajero en la motocicleta?
El transporte de un viajero en nuestra motocicleta siempre modificará su comportamiento durante la marcha, ya que con él nos será más difícil inclinarla, y posteriormente volver a enderezarla. Debido al aumento de peso, el trayecto recorrido en los adelantamientos será mayor, y necesitaremos más espacio para frenar.
¿Qué debe hacer el pasajero de una motocicleta?
El pasajero debe ir sentado a horcajadas y con las rodillas rectas hacia delante. Los pies deben ir siempre apoyados en los reposapiés. Curvas: El pasajero puede acompañar ligeramente la inclinación que haga el conductor o simplemente dejarse llevar manteniéndose en el eje vertical de la moto.
¿Cuándo se conduce una motocicleta con pasajero?
Permanezca directamente detrás e inclínese levemente cuando el conductor lo haga, especialmente en curvas, cruces y otras maniobras. Hable con el conductor solo si es sumamente necesario y preferiblemente por el lado izquierdo, para evitar que pierda momentos relevantes en la visión.
¿Cómo manejar una moto con acompañante?
El pasajero debe agarrarse a los asideros de la moto y no en el cuerpo del conductor, ya que limitan la capacidad de maniobrar. Cualquier movimiento del acompañante puede provocar una caía, así es que mejor que no se mueva del sillín. En las curvas el copiloto debe seguir con su cuerpo al conductor.
¿Qué repuesto es necesario llevar en una motocicleta?
El Reglamento de Circulación en el caso de las motocicletas, no establece que deban llevar ningún accesorio o repuesto de manera obligatoria. Ni tan solo serán necesaria una rueda de repuesto o herramientas para el cambio de accesorios.
¿Cómo llevar niños en moto?
Si querés llevar niños en moto, debés ser especialmente prudente y antes de arrancar comprobar las siguientes medidas reglamentarias:
- Llevar un casco homologado y adecuado a su talla.
- Ir sentado a horcajadas (una pierna de cada lado), detrás del conductor y con los pies colocados en los apoyapiés.
¿Cómo agarrarse de la moto?
Lo más recomendable es hacerlo desde el lado izquierdo de la moto, pasando el pie derecho por encima cuidadosamente. Cuando el asiento es alto, por ejemplo, en una moto deportiva, coloca el pie izquierdo en la estribera y pasa el pie derecho por encima sujetándote en los hombros del conductor.
¿Cuáles son las formas correctas en que puede sostenerse un pasajero en la moto y cuál la incorrecta?
La forma correcta de aguantar La primera forma es sujetar al conductor de la motocicleta que tiene un buen viaje en la propia motocicleta. Si tiene un agarre firme sobre el conductor, tiene un agarre firme sobre la moto. La mejor manera de hacerlo es sujetándose de la cintura o las caderas del operador.
¿Cuándo se conduce una motocicleta debe tener en cuenta?
cuanto mayor es la velocidad, hay mayor dificultad para mantener el equilibrio. es menos estable y más frágil que el resto de los vehículos. es más visible que otros automóviles.
¿Qué debe tener en cuenta el pasajero antes de subir a la moto?
Antes de subirnos a la moto es apropiado acordar algunos gestos para comunicarnos con nuestro pasajero, o viceversa, ya que el viento y ruido de la moto, o el casco, obstaculizan la comunicación, y aunque gritemos puede que no nos entendamos de manera correcta. -¿Que debe tener en cuenta el pasajero?
¿Qué edad debe tener un pasajero en una moto?
Norma general: el pasajero debe ser mayor de 12 años. Excepción: los mayores de 7 años podrán ser pasajeros en una moto siempre y cuando el conductor de esa motocicleta o ciclomotor sea su padre, su madre, su tutor o personas mayores de edad por ellos autorizadas.
¿Cómo llevar en moto a un niño como pasajero?
En el caso de llevar en moto a un niño como pasajero, ¿el procedimiento para subirse es el mismo? El lado de la moto por el que se debe subir y bajar es el izquierdo.
¿Qué pasa si lleva a un pasajero en la motocicleta al frenar?
▷ Explicación: Si lleva a un pasajero en la motocicleta, al frenar… Si lleva a un pasajero en la motocicleta, al frenar… a) aumenta el desequilibrio. b) es más difícil que se bloquee la rueda trasera. c) el peso se desplaza hacia la parte trasera.